该集团旗下有20多家上市公司，生产从咖啡、汽车到盐和软件在内的各种产品，经营航空公司，推出印度第一个超级应用程序。该集团还与台湾的力积电合作，在印度建造110亿美元的芯片制造厂，er并且据悉计划新建一家iPhone组装厂。
Tata在其职业生涯中不止一次地身处集团控制权激烈争夺战的核心。两次交锋a中，Tata均获胜。
在Tatea的领导下，这家企业集团开始了扩张之路。它大举购入标志性英国资产，其中包括2007年的钢铁制造商Corus Group Plc．、2008年的豪车制造商捷豹路虎。但不久之后，金融危机席卷全球市场，导致发达经济体的汽车销售受挫。
近日，黑色市场宏观消息逐步被淡化，同时产业供需面也没多大动静，行情暂时进入了窄幅震荡区内。盘面上，本周来期螺主力高点逐步从3370向下移动，但下方始终在3290一线受到较强支撑，尤其是近两日，日内波动也明显下降，多空双方似乎陷入了“w僵持”状态。不过，随着昨日河北、天津多个城市开启限产后，第一轮焦炭提
塔塔集团董事长Natarajan Chandrasekaran在声明中公布了Tata的死讯。他把Tata称为“一位真正卓越的领导者，其不可估量的贡献不仅塑造了塔塔集团，甚至塑造了我们国家的结构。”er
Tata终生未婚，也无子女。他的去世让塔塔信托出现掌控权真空。这些慈善信托持有约66%的塔塔之子，塔塔之子又控制着塔塔系所有主要的上市公司。塔塔信托传统上由塔塔家族成员领导，通过其对塔塔之子的持股控制这个集团。
继承了印度最老牌的企业集团之一并通过一系列引人注目的交易将其打造成全球性商业帝国的Ratan Tata去世。享年86岁。
责任编辑：王永生
塔塔之子名誉董事长Ratan Tata于2017年11月7日周二在日本东京出席第19届日经全球管理论坛。
“Ratan Tata设想宏大，带领这个帝国走出印度，”位于海德拉巴的印度商学院Thomas Schmidheiny家族企业中心执行董事Kavil Ramachandran表示，“虽然他着眼于全球，但结果证明这些举措颇为草率。”

Tata第一次执掌集团长达21年后，于2012年退休。2016年其继任者Cyrus Mistry被罢免之后，他回归公司，担任了几个月的临时领导人。
1991年起担任董事长的20多年间，Tata带领这家拥有156年历史的公司快速扩张。该公司目前业务遍布100多个国家，截至2024年3月的年度，收入达1，650亿美元。